Type R tyyppimerkintä on nähty Hondan malleissa Civic, Integra, Accord ja NSX. Se tarkoittaa tehtaan virittämää, urheilullisempaa versiota perusmallista. Vuonna 2015 myyntiin tuleva uusi Honda Civic Type R tulee Hondan mukaan olemaan historian suorituskykyisin Type R.
Suurimpana uutuutena Civicin konehuoneessa on turboahdin, joka kehittää yhdessä 2.0 litraisen i-VTEC moottorin kanssa 280 hevosvoiman tehon. Turboahdin auttaa moottoria alemmalla kierrosalueella ja VTEC tekniikka huolehtii maksimitehon tarjoamisesta korkeilla kierroksilla. Hondan tapaan kone kiertää korkealta ja kovaa, punaraja löytyy 7000 kierroksen kohdalla. Moottorin jatkeena on kuusiportainen manuaalilaatikko.
Honda tuo uutuutena Civic Type R:ään turbon lisäksi myös mukautuvan iskunvaimennuksen, joka reagoi sekunnin murto-osissa tien ja ajotavan muutoksiin. Tämä ominaisuus tarjoaa kuljettajalle ajomukavuutta, mutta hetkessä myös särmää suorituskykyä. Myös etupään vetojärjestelmään on tehty parannuksia, jonka ansiosta auto ei enää vetele kiihdytyksissä ja pito on parempi.
Uudesta ‘typeärrästä’ lyötyy myös uusi +R nappi, joka painetaan pohjaan kun saavutaan radalle. Kaasu vastaa herkemmin, vääntökäyrä on agressiivisempi ja iskunvaimentimet sekä ohjaus asettuvat rata-ajoon sopivan tarkaksi.
Suosittelemme
