Diesel-käyttöisten henkilöautojen suosio jatkaa maailmalla rajua pudotustaan, mutta kaikki eivät tästä piittaa. Eivät ainakaan amerikkalaiset “punaniskat”.
Ford Mustangeja ei ole totuttu pitämään ykkösvalintoina vetämään raskaampaa perävaunua, joten siksi sellaisen näkeminen tositoimissa herättää mielenkiintoa. Tässä tapauksessa Mustangille on tosin tehty eräs tärkeä muutostyö, joka edesauttaa ”veturin hommia”. Tämän Mustin konepellin alta löytyy nimittäin ihka aito nokivasaranakin tunnettu diesel-moottori.
2.3-litraisen turbonelosen tai 5.0-litran bensakahdeksikon sijaan youtubaaja Western Champlin on ollut sitä mieltä, että autosta tulee löytyä 5.9-litran Cumminsin valmistama kuusisylinterinen diesel-moottori. Alun perin moinen motti on tuottanut 230 hevosvoimaa, ja 597 Newtonmetriä vääntöä, mutta pitkällisten muutostöiden jälkeen koneesta on otettu voimia irti vielä tätäkin enemmän.
Lopputuloksena on jotain, joka varmasti jakaa näinä ympäristötalkooaikoina ihmisten mielipiteet, mutta ainakin venettä Musti liikuttelee nykyisellään kiitettävän terhakkaasti. Toisekseen Mustang tekee vetohommat tyylillä verrattuna moneen muuhun tylsänpulskeaan katumaasturihinuriin nähden. Mustangilla voi kaiken lisäksi tehdä kunnon kuminpolttoa, vaikka taustapeilistä näkyisi vene trailereineen perässä. Kokeilkoot veneilyä harrastavat Cashqai-kuskit samaa perässä!
Suosittelemme
Mustangilla pystyykin järjestämään teatteria koko rahan edestä kun kaasun painaa pohjaan, ja moottorista törröttävästä pakoputkesta nousee mustaa savua ilmaan turbon viheltäessä Cumminsin kanssa kilpaa. Tällaisissa virityksissä harvoin tavoitellaan urheiluautomaista vauhtia, vaan pikemminkin show-auton kykyjä näyttäytymishaluiselle mies-oletetulle. Itse asiassa auto on nykyisellään hitaampi, kuin mitä se olisi GT-mallin kahdeksan sylinterisellä bensiinikoneella. Joskus elämässä tärkeintä on kuitenkin hauskanpito, ja sen innokkaana videollaan heiluva etelän mies ainakin tuntuu osaavan.
2.3 L Ecoboost kone on saanut lähteä Dieselin tieltä.