Taas on se aika vuodesta, kun Classic Motorshow avaa ovensa kahdeksi päiväksi ja tarjoaa kovan kattauksen klassikkoajoneuvoja – urheiluautoista panssarivaunuihin. Sarjassaan jo 12. Classic Motorshow esittelee yli 400 ajoneuvoa, kuten klassikkoautoja, moottoripyöriä, mopoja, työkoneita, raskasta kalustoa ja monenlaista muuta moottorin voimalla liikkuvaa härveliä. Näyttelyn ajoneuvojen ikähaarukka muodostuu moottorivoimalla liikkumisen alkuajoista 90-luvun alkuun. Mukana on myös runsaasti alan kerhoja, asiantuntijatahoja, kauppiaita ja erikoisosaajia.
Urheiluautot
Yksi näyttelyn teemaosastoista on urheiluautot, jota tähdittää muun muassa tuotannossa vuosina 1959–1963 ollut Ferrari 250 GTE. Kyseistä mallia tehtiin aikoinaan vain 950 kappaletta, joista pari löysi tiensä myös Suomeen. Vaikka urheiluautoja oli nähty aiemminkin täällä, teki tämä Ferrarin malli suomalaista autohistoriaa. Ferrareita ei nimittäin aiemmin oltu maassamme nähty muualla kuin autokilpailuissa, joten tämä kyseinen malli oli ensimmäinen katukäyttöön Suomeen hankittu Ferrari.
Urheiluautoteemaosastolla on esillä yli kolmekymmentä toinen toistaan mielenkiintoisempaa urheiluautoa. Esillä on muun muassa nostalgisista televisiosarjoista tuttuja autoja, sekä vähemmän tunnettuja, harvinaisempia klassikoita.
Sporttipyörien kiehtovaa historiaa
Moottoripyörillä on tänä vuonna oma Sporttipyörät teemaosasto, mikä esittelee suomalaisten moottoripyörähistoriaa. Osastolla nähdään kaksipyöräisiä muun muassa ensimmäisten vuosikymmenien konepyöristä 70-luvun isoihin sporttipyöriin asti.
Pyöreitä vuosia juhlistetaan useilla osastoilla
Classic Motorshowssa useat näytteilleasettajat ovat perinteisesti juhlistaneet pyöreitä vuosia osastoillaan ja niin tänäkin vuonna. Yksi merkittävimmistä on SAHK eli Suomen Ajoneuvohistoriallinen Keskusliitto ry, joka täyttää tänä vuonna kunniakkaat 60 vuotta. 60-juhlavuoden kunniaksi SAHK tuo osastolleen kuusi ajoneuvoa neljältä eri vuosikymmeneltä.
Suosittelemme
Suomen panssarijoukkojen 100-vuotisjuhlavuoden kunniaksi Panssarikilta esittelee osastollaan Suomen Puolustusvoimien vanhaa ja nykyistä kalustoa kahden panssarivaunun kautta. Vanhempi osastolla nähtävistä panssarivaunuista on T-26-vaunu, jonka suomalaiset saivat Neuvostoliitolta sotasaaliiksi talvisodassa.
Myös useat automerkit juhlistavat pyöreitä vuosia. Tähän joukkoon lukeutuu muun muassa, Fiat 120 vuodella, Citroën 100 vuodella, Abarth 70 vuodella ja Mini 60 vuodella. Fiatin historiaa pääsee todentamaan Gruppo Fiat Finlandia osastolla niin pikkuautojen kuin täysveristen urheiluautojen muodossa.
Citroënin 100-vuotista taivalta taas avataan Automobile Citroënin osastolla Classic Motorshown Ranskalaisella Avenuella. Merkkivuoden kunniaksi osastolle tuodaan edustava otos merkin tuotannosta aina 20-luvulta nykypäivään. Vanhin osaston autoista on Type A vuodelta 1921 ja tätä päivää taas edustaa uusi Citroën C5 Aircross.
60-vuotta täyttävän Minin historiaan taas voi tutustua Mini Club Flying Finns ry:n osastolla. Merkkivuotta juhlitaan asettelemalla esille ”lelulaatikkoihin” 1959 ja 2000 vuosimallien Minit.
Yleisö on valinnut Omistajien helmet -osaston ajoneuvot
Omistajien helmet on Classic Motorshown osasto, johon kuka tahansa on voinut ilmoittaa oman helmensä moposta raskaaseen kalustoon. Tänä vuonna Omistajien helmiin ilmoitettiin 54 ajoneuvoa, joista nettiäänestyksellä valikoitiin kymmenen ajoneuvoa itse näyttelyyn. Yleisön valitsemiin autoihin lukeutuu niin maailmaa kiertäneitä yksilöitä, alkuperäisiä Suomi-autoja, museorekisterissä olevia helmiä sekä entisöityjä aarteita.
Näistä kymmenestä autosta näyttelykävijät äänestävät mieluisintaan ja sunnuntaina Classic Motorshowssa kruunataan itse Omistajien helmi.
Jokamies.fi on mukana näyttelyssä ja raportoi paikan päältä. Seuraa verkkolehteä, IG:tä, FB:tä ja Youtube-kanavaamme!
Classic Motorshow 2019
Lahden Urheilu- ja messukeskus
Salpausselänkatu 7
15110 Lahti
Lauantai 4.5.2019 klo 9–17
Sunnuntai 5.5.2019 klo 10–17
Liput ovelta: 19 € / päivä (sis. alv 10 %)
Alle 12-vuotiaat veloituksetta aikuisen seurassa.
