BMW:n täyssähköinen iX-katumaasturi on herättänyt huomiota vähintään omaleimaisella ulkonäöllään. Erikoisten kuorten alla piilee kuitenkin mainio sähköauto, joka sai nyt M-brändätyn huippuversion.
Se tottelee nimeä iX M60. Auto piti alun perin esitellä Las Vegasin CES-teknologiatapahtumassa, mutta koronan vuoksi lanseeraus striimattiin kuitenkin baijerilaismerkin kotikonnuilta. Uutuus ei ole ensimmäinen M-tuoteperheen sähköauto, koska se kunnia menee i4 M50:lle. IX on kuitenkin ensimmäinen sähkö-Ämmä, joka on suunniteltu alusta alkaen sähköautoksi.
Majavan naamailmeellä varustetun möhkälemäisen sähkö-crossoverin liittäminen legendaariseen M-mallisarjaan saa varmasti monen traditionalistin aamukahvit väärään kurkkuun, mutta ainakin uutuudessa on riittävästi potkua. Auton kahdesta sähkömoottorista irtoaa nimittäin peräti 619 hevosvoiman huipputeho, kun sporttimoodi on kytkettynä. Normaaliasetuksillakin tehoa on 540 heppaa, eli silloinkin enemmän kuin myöskin kaksimoottorisen xDrive50:n 503 hevosvoimaa.
Vääntöä löytyy puolestaan 1015 newtonmetriä tai jopa 1100 newtonia lähtöjärjestelmää käytettäessä. Näillä voimavaroilla satasen nopeuteen pyrähdetään 3,8 sekunnissa, ja huiput on rajattu monien polttomoottorilla varustettujen saksalaisautojen tapaan vasta 250 km/h:n lukemaan. Akkupaketin nettokapasiteetti on 105,2 kWh ja virallisten normien mukainen toimintasäde 566 kilometriä.
Molemmilta akseleilta löytyy mukautuva ilmajousitus, ja myös nelipyöräohjauksen mukanaan tuova Integral Active Steering kuuluu iX M60:n vakiovarusteisiin. Lisäksi sinisillä satuloilla varustetut M Sport -jarrut ovat vakiomalleja tuhdimmat. Vakiovarustelu on muutenkin hyvin kattavalla tasolla esimerkiksi laservalojen, Bowers & Wilkinsin äänentoistojärjestelmän, tuuletettujen penkkien sekä 21-tuumaisten pyörien myötä, mutta lisävarustelistalta voi poimia vielä vaikkapa tuumaa isommat vanteet.
Ulkoisesti huippumallin erottaa vain pienistä yksityiskohdista, kuten takakontin logosta, vanteiden designista tai lisävarusteena saatavasta BMW Individual Titanium Bronze -ulkonäköpaketista. Kaikkien aikojen suurimmalla vääntölukemalla siunatun BMW:n hinta ei ole vielä tiedossa, mutta myynnin pitäisi alkaa Suomessakin ensi kesän aikana.
