Kaikki eläkeläiset eivät onneksi tyydy vaaleanvihreään Toyota Avensikseen, jolla körötellessä taakse kertyy kilometrien jono. Elävänä esimerkkinä hieman sporttisemmasta pappatyylistä toimii Isossa-Britanniassa majaileva Arthur, joka on ehtinyt 75 vuoden ikään. Hän on ollut kovan luokan automies jo vuosikymmeniä, mikä on näkynyt myös Arthurin käyttämässä kalustossa. Muutama vuosi sitten Arthur käskytti rajusti viritettyä BMW M135i:tä, joka jätti suurimman osan Etelä-Englannin muista tielläliikkujista taakseen.
Alun perin reilut 300 heppaa tuottava turbokuutonen oli viritetty tuottamaan muhkeat 560 hevosvoimaa, mutta sekään ei riittänyt Arthurille. Niinpä Bemari vaihtui seiskakoppaiseen VW Golf R:ään, jonka voima välitetään kaikille neljälle pyörälle Haldex-pohjaisen nelivedon kautta. Golfin kaksilitraisesta nelosturbosta irtosi tehtaan jäljiltä 300 pollea, mutta lukema saatiin peräti tuplaantumaan Arthurin omistuksessa. Mies vei 600-hevosvoimaisen kompaktitykkinsä myös kiihdytyssuoralle, jossa vastaan asettui Arthurin oma poika Nick.
Nick omistaa farkkukorisen Audi RS 6:n, joka ei ole myöskään vakiokunnossa. Nelilitraisen tuplaturbokasin maksimiteho on nostettu 560 hepasta 800 hummaan, ja suunnitelmissa on repiä vieläkin enemmän voimaa Audin pannusta. Arthurin Golfin suhteen rajat tulivat valitettavasti vastaan, kun autossa ilmeni moottoriongelmia maksiminopeudet mahdollistaneessa tapahtumassa. R meni tämän jälkeen remonttiin, jossa tekniikka rakennettiin uudestaan samojen speksien mukaan. Arthur ei ollut kuitenkaan enää tyytyväinen Volkkariinsa, ja niinpä se myytiin eteenpäin.
Uudeksi menopeliksi löytyi edelliskorimallin Audi TT RS, jonka Arthur hankki viime vuoden lopulla. Auton nokalla murisee legendaarisen ralli-Quattron mieleen tuova 2,5-litrainen turboviitonen, joka oli päässyt Storm Developments -nimisen virityspajan käsittelyyn jo ennen kuin TT päätyi Arthurille. Myllyn huipputeho oli onnistuttu nostamaan 340 hevosvoimasta peräti 900 heppaan, jotka saavat suhteellisen kevyen kompaktisportin lähes lentämään.
Arthurin Audia kutsutaan projektiksi, joten se saa todennäköisesti vielä lisäpotkua. Jäämmekin odottelemaan, ajeleeko brittipappa kohta yli 1000-hevosvoimaisella autolla.
Suosittelemme
