Volvon farmariperinteet ulottuvat yli 70 vuotta sitten esiteltyyn PV455 Duettiin asti, ja ”kartanoautot” ovat leimanneet ruotsalaisbrändin imagoa ehkäpä enemmän kuin mikään muu autoluokka. Volvon tulevaisuuteen farmarit eivät kuitenkaan enää kuulu.
Kiinalaisen Geelyn omistaman ruotsalaisbrändin farmarien lippulaivana on toiminut jo kohta 10 vuoden ajan V90, joka lukeutuu aika monen mielestä myös kauneimpien nykyfarmareiden joukkoon. Varsin ajattomana säilyneen auton taru on tulossa kuitenkin päätökseensä jo pikapuoliin. Volvon edustajat vahvistivat brittiläiselle Autocarille, että V90:n tuotanto päättyy syyskuun aikana ilman suoraa seuraajaa.
V90:n poistuminen vahvuudesta liittyy siihen, että samalta pohjalta tehty porrasperäinen S90 joutui Euroopan markkinoilla jo viime vuonna viikatemiehen uhriksi täyssähköisen ES90:n tieltä, joka ei ole kuitenkaan vielä myynnissä. Ensi vuoden puolella kauppoihin tuleva ES90 näyttää S90:n kaltaiselta porrasperältä, mutta iso sähkö-Volvo on todellisuudessa käytännöllisempi luukkuperä isolla takaluukulla.
ES90:n hatchback-tyylinen perä, 40:20:40-suhteessa kaadettava takapenkin selkänoja sekä perinteisiä henkilömalleja muhkeampi maavara tuovat sähköautoon käytännöllisyyttä ja nykytrendien mukaista crossover-henkeä, jolloin perinteiselle farmarille ei ole Volvon näkemyksen mukaan enää tarvetta. Tällaisia lausuntoja kuultiin ainakin merkin edellisen toimitusjohtaja Jim Rowanin suusta, joka joutui kuitenkin väistymään Volvolle comebackin tehneen Håkan Samuelssonin tieltä.
Samuelssonin uusimpia näkemyksiä asiasta ei ole kuultu, mutta kaikesta päätellen Volvo ei ole enää kehittämässä uusia farmareita. Jim Rowanin aikana V90:n jättämän aukon paikkaajaksi kaavailtiin ainakin XC60:tä, joka voitaisiin asemoida ison farmarin korvaajaksi uusien versioiden voimin. Enemmän tilaa kaipaavat asiakkaat voidaan puolestaan ohjata XC90:n pariin, joka sai juuri kevyen faceliftin. Autolle ollaan kaavailemassa myös polttomoottorikäyttöistä seuraajaa, koska Volvo ei voikaan enää laskea pelkästään sähkökäyttöisen EX90:n varaan tässä segmentissä.
Pienempi V60-farmari saa sen sijaan jatkaa vielä tuotannossa, mutta kaikesta päätellen myös sen valmistus on päättymässä lähiaikoina Volvon kartanoautottoman tulevaisuuden ehdoilla.
