Audi laajentaa sähköisen mallistonsa täyssähköisellä A2 e-tronilla, joka on tulossa syksyllä 2026. Kompaktikokoinen malli täydentää Audin valikoimaa ja avaa oven premium-tason sähköiseen liikkumiseen entistä useammalle.
Audin toimitusjohtaja Gernot Döllner esitteli auton yhtiön vuosittaisessa mediatapahtumassa Audin seuraavana suurena askeleena kohti johdonmukaista sähköistä tulevaisuutta. Ennen varsinaista ensiesittelyä naamioitu prototyyppi kerää tärkeitä testikilometrejä muun muassa lumella, jäällä, ja tuulitunnelissa.
Lapin talvitesteissä: Äärimmäiset olosuhteet eivät haittaa. Erittäin kylmät olosuhteet, lumiset tiet ja liukkaat testiradat jäätyneellä järvellä – Pohjois-Ruotsin salaisella testialueella A2 e-tron näyttää kykynsä äärimmäisissäkin olosuhteissa.
Testaus keskittyy ajodynamiikan, lämpöhallinnan ja akuston suorituskyvyn validointiin. Sähköisen voimansiirron, jarrujärjestelmän ja alustan yhteispeliä hienosäädetään, jotta saadaan aikaan Audille ominainen täsmällinen ajokokemus.
Tuulitunnelissa: Aerodynamiikkaa optimoidaan 300 km/h tuulessa. A2 e-tronin tunnusomainen kattolinja antaa sille vahvan luonteen – ja on myös erinomaisen aerodynamiikan perusta. Ingolstadtin Audi Technical Development -yksikön tuulitunnelissa testataan ja optimoidaan jatkuvasti ilmavirtausten ominaisuuksia, melun muodostumista ja lämpötilavakautta.
Tuulitunnelissa voidaan saavuttaa jopa 300 km/h tuulennopeus, tehdä tarkkoja mittauksia ja hyödyntää 235 km/h rullaavaa testirataa – ihanteelliset olosuhteet auton suorituskyvyn hiomiseksi.
Baijerin mutkissa: Arjen käyttökelpoisuutta testataan oikeassa liikenteessä. Nousut, vaihtelevat tienpinnat ja tiukat mutkat – Baijerin Altmühlin laaksossa kehitystiimi testaa hienosäädettyä alustaa ja kuljettajaa avustavia järjestelmiä todellisissa olosuhteissa. Täällä A2 e-tron osoittaa, että se pärjää myös arjessa – ei pelkästään testiradoilla.
Video Audi A2:n testeistä:
Valmistus Ingolstadtissa: Sitoutumista saksalaiseen tuotantoon. Täyssähköinen A2 e-tron valmistetaan Audin päätehtaalla Ingolstadtissa, mikä korostaa yhtiön sitoutumista tuotantolaitostensa muuntamiseen Saksassa ja Euroopassa.
Yli 20 uuden mallin lanseerauksen jälkeen vuosina 2024 ja 2025 Audilla on nyt kilpailijoihin nähden nuorin mallisto – täyssähköisestä kompaktisegmentistä premium-luokan isoihin malleihin. Yhtiö jatkaa samaa tiellä myös vuonna 2026.
