Uusimman VW Passatin kanssa perusrakenteensa jakava neljännen sukupolven Skoda Superb on erinomainen perheauto, mutta sporttisuutta siitä on ollut turha hakea. Nyt sitä on tarjolla ainakin ulkoisesti, kun Superb-valikoima täydentyy Sportline-varustetasolla.
Sekä viistoperäiseen Hatchiin että Combi-farmariin saatavilla oleva Sportline tuo mukanaan mietoja päivityksiä ulkonäköön, tuoreet vanteet, madalletun alustan ja monia muitakin varusteita. Skoda tarjoaa Sportlinea suurimasta osasta malleistaan, joten sen tulo uuteen Superbiin oli vain ajan kysymys. Sportline toimii urheilullisempana vaihtoehtona ylelliselle Laurin & Klementille, joissa molemmissa on varsin runsas varustus.
Ulkoa Superb Sportlinen erottaa mustista puskurin koristeista sekä sivuhelmoista ja takapuskurin diffuusorista. Kaikki kromiosat on korvattu metallimustilla osilla, joita täydentävät tummennetut lasit ja Sportline-logot. Vakiona olevat antrasiitinväriset 18-tuumaiset vanteet voi lisähintaan korvata tuumaa isommilla kiekoilla, jotka tottelevat Torcular-nimeä. Lisäksi saatavilla ovat myöskin 19-tuumaiset Aniara-vanteet, joissa on aerodynaamiset peiteosat. Sportlinen varustukseen kuuluvat myös matriisiledit sekä animoiduilla vilkuilla varustetut leditakavalot.
Sisätiloja koristavat puolestaan integroiduilla pääntuilla ja hierontatoiminnolla varustetut sporttipenkit. Vaihtoehtoisesti lisävarustelistalta voi ruksia sähkösäätöiset AGR-sertifioidut ergonomiset urheiluistuimet lämmityksellä ja tuuletuksella. Mikrokuitukankaalla ja keinonahalla toteutettu verhoilu jatkaa ulkokuoren tummaa teemaa, ja samaa voidaan sanoa myös mustasta kattoverhoilusta sekä kojelaudan ja oviverhoilujen hiilikuitutyylisistä koristeista. Lisäksi varustukseen kuuluvat ruostumattomasta teräksestä tehdyt polkimet ja ratin Sportline-logo.
Kattavaan vakiovarustukseen lukeutuvat myös Sportlinen omalla grafiikalla höystetty kymmentuumainen digimittaristo, tietoviihdejärjestelmän 13-tuumainen näyttö, tunnelmavalaistus ja paremman äänieristyksen tarjoavat laminoidut lasit. Nimen edellyttämää sporttisuutta edustaa puolestaan 15 millillä madallettu alusta yhdessä progressiivisen ohjauksen ja lisävarusteisen mukautuvan iskunvaimennuksen kanssa.
Konepellin alle muutokset eivät kuitenkaan yllä, eli moottorivalikoima on sama kuin muissakin Superbeissa. Markkina-alueesta riippuen tarjonta ulottuu miedolla hybriditekniikalla varustetun 1.5 eTSI:n ja kaksilitraisen TDI:n 150 hevosvoimasta 265-heppaiseen kaksilitraiseen TSI:hin. Vielä enemmän tehoa kaipaaville tulossa saattaa olla vielä RS-brändätty lippulaivaversio pistokehybriditekniikalla, mutta tämä malli on vasta huhujen asteella.
