Turo Leppänen

Esittely

Turo Leppänen on ansioitunut autotoimittajamme, jonka pintaa syvemmälle meneviä kirjoituksia olemme saaneet lukea aiemmin Jokamies-verkkolehdessä ja muissa tunnetuissa alan julkaisuissa. Vapaa-ajalla Turo pitää huolta perheestään, yli tuhannen pienoisauton kokoelmastaan, sekä avokattoisesta saksalaisvalmisteisesta harrasteautostaan.
1452 VIESTIT

/

6 KOMMENTIT

Artikkelit

Chiron on Bugattin joulutervehdys – jopa 1500 heppaa ja 1500 newtonia!

Bugattin hyperauto Veyron ehti melkein kymmenen vuoden ikään ennen tuotannon lopettamista, ja seuraajamallia on kehitetty jo pitkään. Bugatti leikitteli ensin ajatuksella neliovisesta superautosta, mutta...

VW:n slogan vaihtuu päästöjupakan takia

VW ei pääse helpolla eroon päästöskandaalinsa jälkivaikutuksista. Viime viikolla konsernin 2000 johtajaa kokoontui tapaamiseen, jossa pohdittiin kovia kokeneen yhtiön tulevaisuuden suuntaa. Yksi pöydällä olleista...

Abarthilta tulee lisää Fiatin sporttimalleja – jopa paluuta ralliin väläytellään

Abarth loi maineensa jo 50- ja 60-luvuilla lähinnä pikku-Fiatien kiukkuisilla urheiluversioilla. Viime vuosina Abarthin nimeä on käytetty Fiatin retropikkuauton, eli 500:n tehomalleissa. Ne ovat...

Lehtikeisarin unelma – Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Waxenberger

Lehtikeisari Urpo Lahtisella oli unelma. Elettiin 60-luvun loppua, ja Lahtinen oli noussut ryysyistä rikkauksiin sensaatiolehti Hymyn avulla. Hän oli myös nopeista autoista innostunut playboy,...

Audin uudessa Le Mans -kilpurissa on F1:n piirteitä

Audi on ollut viimeisten 15 vuoden aikana Le Mansin ehdoton valtias. Saksalaismerkki on voittanut legendaarisen 24 tunnin kisan peräti 13 kertaa vuodesta 2000 lähtien....

Opel aikoo tehdä jälleen urheiluauton

Opel on ollut viime aikoina hyvässä vauhdissa. Kun Karl-Thomas Neumann valittiin yrityksen toimitusjohtajaksi, merkin ympärillä on taas alkanut tapahtua. Uusi, reilusti keventynyt Astra kuuluu...

Seuraava BMW M5 saa nelivedon

BMW:n Motorsport-osastolla oli vielä kymmenisen vuotta sitten tiukat periaatteet. Ehdottomalla ei-listalla olivat ahdetut moottorit, automaattivaihteisto ja neliveto. Korkealle kiertävillä vaparikoneilla varustetut takavetoiset Ämmät syöpyivät...

VW:n klassikkopaku tulee takaisin sähköautona

Volkswagen esitteli Transporterin ensimmäisen korimallin, eli T1 melko pian sodan jälkeen. Se korvattiin T2:lla 60-luvun lopulla, ja nyt sarjassa on edetty jo kuudenteen sukupolveen...

Oho – Saab aikoo tehdä comebackin neljän uuden sähköauton avulla

Saabilla tuntuu olevan enemmän henkiä kuin kissalla. Ruotsalaismerkki on kuulunut GM-omistuksen jälkeen hollantilaiselle Spykerille, tehnyt konkurssin ja ollut eri kiinalaisyritysten pelinappulana. Viimeksi Saab pääsi...
Tilaa Tyyliniekan uutiskirjeLähetämme sinulle kerran päivässä koosteen uusimmista julkaisuistamme.

Lähetämme sinulle kerran päivässä koosteen uusimmista julkaisuistamme. Tietojasi emme luovuta eteenpäin.